Test Reifenwämer

Im Februar 2007 war es soweit: das Team von mypatron.com erhielt von bekannten GP Rennteams sowie von den führenden Herstellern GP-Reifenwärmer zum Performancetest. Bereits im Vorfeld wurde ein US-Hersteller aus dem Test genommen, da er sich als sehr unseriös herausstellte.

Der Test wurde von Enduro Szene Supermoto, einer Vulkanisationsexpertin und dem mypatron.com Team in einem eigens aufgebauten Testraum im mypatron.com Testlab unter den Augen der anwesenden Journalisten durchgeführt.

Im Test 2/2007 waren dabei:

* BANDIT
* CAPIT
* HeatPro Zip SB Gelb
* KLS pro
* Polo (außer Konkurrenz, da als einziges Produkt für den Einsteiger konzipiert)

* Tyresox (aus dem Test genommen)

> Testergebnisse

Reifenwärmer

In "Racingmischung" haben Slicks oder Straßensportreifen bei niedrigen Temperaturen kaum Grip und Dämpfung. Reifenwärmer können hier für Abhilfe sorgen.

Diese Pneus funktionieren erst ab einer Karkassen-Temperatur von etwa 60 bis 70 Grad Celsius. Darunter fehlt es nicht nur an Grip, sondern auch an Dämpfung. Außerdem verschleißt ein kalter Reifen schneller, weil er zunächst vor allem an der Oberfläche walkt. Dabei kann der Gummi aufreißen, überhitzen und die Lauffläche aushärten, was wiederum reduzierte Haftung in heißgefahrenem Zustand bedeutet.
Demgegenüber sorgen die Reifenwärmer für eine gleichmäßige Durchwärmung der Reifen auf ungefähr 80 Grad Celsius, wodurch sich nicht nur der Verschleiß reduziert, sondern vor allem die Gefahr der fiesen »Kaltstürze« nahezu ausgeschlossen werden kann. Wichtig ist dabei das langsame Erwärmen, das – je nach Reifengröße – ungefähr 45 bis 60 Minuten dauert.

Wichtig! Vollständig durchwärmt ist ein Rad jedoch erst, wenn auch die Felge eine Temperatur von etwa 40 Grad erreicht hat. Beim Aufbau der Reifenwärmer vertrauen die meisten Anbieter auf silikonummantelte Heizdrähte, die per Thermostat auf die gewünschte Temperatur einreguliert werden.
Bei KLS hingegen bestehen die Reifenwärmer aus flexiblen Heizlagen mit Kohlefaser als elektrischem Wärmeleiter. Mit einer Gesamtlänge von bis zu 200 Metern sorgen sie für eine gleichmäßigere Aufheizung.