Bei den Bremsen gibt's einen weiteren Leckerbissen: Die MAGURA-Bremsanlage ist deutlich kleiner bemessen als herkömmliche Supermoto-Einscheibenbremsen.
Die Bremsscheibendicke beträgt 3 statt 5 mm, der Durchmesser 270 statt 320 mm. Zwei solcher Scheiben sind leichter als eine einzelne 320er-Scheibe, und die Kreiselkräfte fallen geringer aus.
MAGURA - Doppelscheiben-Bremssystem
Zusammen mit den zwei kompakten, radial montierten Vierkolbenzangen, den Gabelfüssen, Bremsschläuchen und der Lenkerarmatur ist die komplette Anlage nur 200 Gramm schwerer als eine übliche Einscheibenbremse.
Durch die Verwendung von zwei Scheiben verzieht sich die Gabel beim Bremsen nicht, so dass das Aufstellmoment beim Anbremsen von Kurven im Gegensatz zu Einscheibenbremsen in beide Richtungen identisch ist. Zudem liefert die Doppelscheibenbremsanlage höhere Verzögerungswerte und ist wärmetechnisch stabiler.