Scooter-Trophy
MX Motocross
Scooter-Trophy
MX Motocross
Training
Bikes 2005
Swiss Supermotard
Supermotard Reports
MX Motocross Reports
Training Reports
Resultate 2005
Swiss Supermotard
SAM Supermoto
my Bikes 2006
YAMAHA YZ 250 F
Race Dates 2006
Resultate 2006
Supermotard Reports
MX Motocross Reports
Training Reports
Swiss Supermotard
SAM Supermoto
my Bikes 2007
KAWASAKI KX 250 F
Race Dates 2007
Resultate 2007
Supermotard Reports
MX Motocross Reports
Training Reports
About Me
my Bikes
FMS Supermoto SM
SAM Supermoto
Race Dates
Resultate 2008
Supermoto Reports
Training Reports
Supporter
About Me
Race Dates
Resultate 2009
FMS Supermoto SM
SAM Supermoto
Swiss Motocross Masters
Supermoto Reports
Motocross Reports
Training Reports
Supporter
Supermoto
Rider Links
About Me
Race Dates
MXRS Race Serie
Resultate 2010
Motocross Reports
Supporter
Supermoto
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Episode I
Episode II
1955 - 1965
YAMAHA DT125
Supermotard Hoch Ybrig SZ - 02./03.06.2007

Supermotard Hoch-Ybrig

Bereits zum zweiten Mal kämpft die internationale Supermotard-Elite in Hoch-Ybrig SZ um begehrte Meisterschaftspunkte.
Dank der imposanten Naturtribüne und der Tribüne auf dem Parkhaus ist die 1110 m lange Strecke rund um die Talstation der Hoch-Ybrig für die Zuschauer bestens einzusehen.

Der Saisonauftakt in Büron LU hat gezeigt, dass in Hoch-Ybrig der Sieg in der Kategorie YOUNGSTER nur über Fabian Tellenbach #45
führen wird .....

Bleibt also nur noch das Hoffen auf gutes und endlich einmal trockenes Wetter in Hoch Ybrig !


 


+

Schlamm- (assel) in Hoch-Ybrig

Irgendwie scheinen die Organisatoren in Hoch-Ybrig mit dem Wetter auf Kriegsfuss zu stehen. Nur so lässt es sich erkären, warum es jeweils am Samstag hier hinten in der Weglosen regelmässig regnet.
Es kam wie es kommen musste. Wer bereits vor der offiziellen Öffnung in das Fahrerlager einfahren konnte, der hatte die kleine Chance, sich unmittelbar beim Kiesweg aufzustellen und dadurch dem Schlamm weitgehend auszuweichen.


 

Wir hatten keine Chance mehr. Ein überaus freundlicher Traktordriver musste uns schon nach 5 Meter Fahrt auf der total aufgeweichten Alpweide an unseren Platz zerren. Was sich da in den nächsten 48 Stunden abspielte konnte man nur erahnen. Innert kürzester Zeit war die ganze Umgebung nur noch knietiefer Schlamm. Und es regnete und regnete weiter und weiter ….

Leider musste der anspruchsvolle Offroadteil wegen dem Regen geschlossen werden. Dies hatte aber den Vorteil, dass die Organisatoren ihr absolut wahnwitziges Vorhaben aufgeben mussten, die Fahrer über eine „gebastelte“ und völlig regelwidrige Passarelle fahren zu lassen.
Ich denke, nein ich bin mir sicher, dass diese Leute selber noch nie ein Supermotardrennen gefahren sind.

Bereits in den Freitrainings zeigten sich alle Favoriten in Bestform. Ausser mir !
Warum ich auf dieser Strecke nicht richtig vom Fleck kam, war mir bis zum Schluss nicht klar.  


Ich konnte einfach keinen vernünftigen Grip aufbauen. Im Gegensatz dazu Fabian Tellenbach #45 und Lukas Fischer #74, die mit den schwierigen Bedingungen scheinbar bestens klar kamen.

Das Zeittraining wollte ich unbedingt auf einem der ersten Plätze beenden. Nach einem guten Start, wurde ich immer mehr nach hinten durchgereicht. Als ich an 7.Stelle lag, gab ich nochmals alles.
Und siehe da, es reichte noch für den 5.Startplatz. Ich musste fürs erste zufrieden sein.  


Wie bestellt, zeigte sich das Wetter am Sonntagmorgen von seiner besten Seite. Leider verbesserte sich die Schlammsituation dadurch nicht und wir mussten unsere KAWASAKI jeweils durch den fast knietiefen Dreck zum Vorstart schieben.

Da die Strecke komplett abgetrocknet war entschieden wir uns, hinten wie vorne für Trockenreifen. Dies war leider nicht die beste Wahl. Bereits in der ersten Runde musste ich feststellen, dass ich das Tempo von Fabian #45 und Lucky #74 nicht mithalten konnte. Ich musste beide ziehen lassen ......  


Da ich zudem mit viel zu viel Kraft und daher viel zu hektisch fuhr, fehlte mir nach den Kurven regelmässig der hier unbedingt notwendige Schwung. Am Schluss war ich froh, dass ich den 3. Platz gegen Dominic Loretter #23 verteidigen konnte.

Auch der zweite Lauf konnte unter trockenen Bedingungen durchgeführt werden. Leider hatte sich die Sonne bereits frühzeitig wieder vom „weglosen“ Tal verabschiedet und am Himmel machten sich bereits die erste Regenwolken bemerkbar.
Diesmal wählten wir für vorne den Regenreifen. Leider passte der Start diesmal überhaupt nicht. Vorne schossen Fabian #45 und Lucky #74 nach aussen ziehend davon. Ich konnte nicht wie gewünscht ebenfalls nach aussen ziehen, da sich innen bereits die beiden KTM’s von Roman Ehernzeller #66 und Dominic Loretter #23 breit machten. Es blieb mir vorerst nichts anderes übrig als hinter den beiden her zu fahren.

Da es auf dieser Strecke sehr schwierig ist, jemanden zu überholen musste ich abwarten und auf einen Feheler der beiden hoffen. Etwa in Runde 4 war es soweit. Loretter stürzte und ich konnte anschliessend an beiden vorbeifahren. Gegen vorne war natürlich nicht mehr viel zu machen. Fabian und Lucky waren bereits schon über 10 Sekunden vorne weggefahren.

Leider nahmen einige der Streckenposten meine Aufholjagd nicht zur Kenntnis und liessen ihre blaue Fahne regelmässig ruhen, auch wenn ich zum wiederholten Male auf Überrundete aufgefahren bin.  




Dank dem Sieg im zweiten Lauf gelingt Fabian Tellenbach #45 bereits der zweite Tagessieg in dieser Saison.

Auch Lucky Fischer #74 ist nach seinem Missgeschick (Frühstart, Sturz) in Büron mit seinem 2.Platz wieder voll da.

Mit meinem dritten Platz im Tagesklassement bin ich zufrieden, auch wenn ich von meinen gefahrenen Zeiten schon etwas enttäuscht bin …..  


Fazit: Schade, dass in Hoch-Ybrig für einen Grossteil der Piloten kein Supermotard-würdiges Fahrerlager bereitsteht. Bei trockenem Wetter könnte es auf dieser Alpwiese möglicherweis noch funktionieren – aber wann gibt es in Hoch Ybrig schon trockenes Wetter ?
Trotzdem muss den fleissigen Traktordriver ein Kompliment gemacht werden. Einfach super, wie die alle im Schlamm festgesteckten Fahrzeuge in kürzester Zeit aus diesem Schlamm (-assel) befreit hatten.


> Resultate


Da wir uns mehrheitlich mit Schlamm herumschlagen musste, kam das Fotografieren diesmal eindeutig zu kurz.
Doch Paul Noy sei Dank! Er hat wieder sehr schöne und interessante Pics geschossen.


> Pics

> Schüfi's Fotomix



Print    Seitenanfang   Home  

© 2005 - 2008 Indyracing.ch
Alle Rechte vorbehalten. Angaben ohne Gewähr. Alle Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller bzw. Markeninhaber.