Supermotard Hoch-Ybrig - 17./18.6.2006

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2. Supermotard in Hoch - Ybrig

In Dreier- oder Viererpulks donnern die Fahrer auf die Kurve zu. Keiner will nachgeben, erst kurz vor dem Scheitelpunkt greifen sie hart in die Bremsen, die Reifen wimmern, die Maschinen rutschen im unglaublichen Drift über den Asphalt. Die Lenker berühren sich und die Fans am Streckenrand rasten aus - ja das ist typisch Supermotard ....

Nach der gelungenen Hauptprobe im vergangenen Jahr erfolgte jetzt am 17. + 18. Juni 2006 die zweite Auflage als offizieller Anlass der Supermotard-Schweizermeisterschaft 2006.

Wir sind gerade auf dem Gelände der Talstation Hoch-Ybrig angekommen, als es bereits anfängt zu regnen. Es sind also schon wieder nasse Verhältnisse angesagt. Ich kann mich kaum mehr daran erinnern, ein Supermotard-Weekend bei absolut trockenen Bedingungen erlebt zu haben.....

Rasch haben wir unser Zelt aufgestellt und uns gemütlich eingerichtet. Während ich zusammen mit Chrigi #74 an der Maschinenabnahme auf die FMS-Plakette warten, bereiten unsere Väter den Z'Nacht vor.

Bereits beim 1.Freitraining musste ich feststellen, dass die Strecke durch den starken Regen komplett verschmutzt war. Da ich die Regenreifen aufgezogen hatte, ging es trotzdem einigermassen.

Der Offroad-Teil hatte es diesmal in Sich. Neben einem Sprung am Ende der langen Gerdaden ging es nach ein, zwei Kurven den Hang hinauf und herunter.
Es brauchte schon ein wenig Mut, diesen Teil immer schön mit Gas zu fahren ....

Nachdem ich im ersten Freitraining noch relativ verhalten gefahren bin, drehte ich im 2.Freitraining etwas auf. Dies hatte auch sofort Auswirkung auf meine Rundenzeiten. Ich konnte darum das Zeittraining ruhig angehen, da ich mir sicher war, bei den schnellsten zu sein.
Das einzige Problem war, dass sich auf dieser engen und kurzen Strecke die YOUNGSTER mit ihren unterschiedlichen Maschinen (85ccm - 250ccm) laufend in die Quere kamen. Es war also nicht leicht, eine brauchbare Runde zu fahren ....

Leider hat es "Lucky Fischer" #74 bös erwischt. Auf der glitschigen und teilweise noch feuchten Piste kam er unglücklich zu Fall und brach sich dabei die Hand. Gute Besserung Lucky !

Nach dem Zeittraining war ich mit dem 3.Startplatz sehr zufrieden. Dies umso mehr, weil diese Strecke doch eher ein Motocross mit Asphalt als ein Supermotard mit Offroad war.....

Mit bangen Blicken schauten wir am Start zum ersten Lauf zum Himmel. Hält das Wetter oder fängt es doch noch an zu regnen?

Der Start gelingt mir diesmal nicht besonders gut. Als ich nach rechts einlenke und dabei ein klein wenig zögere, fährt mir Lucien Reynaud #69 in die Seite. Der Sturz ist nicht mehr zu verhindern und ich lande auf dem Boden!

Die anderen Piloten ziehen an mir vorbei und als ich wieder losfahren kann, bin ich Letzter.....
Schon wieder hat es mich getroffen, denke ich, als ich mich an die Verfolgung machte. Doch dieses Mal habe ich Glück! Als ich bei Start und Ziel vorbeikomme, wird die rote Flagge gezeigt - Rennabbruch!
Da durch einen Sturz die Abschrankungen verschoben worden sind, wurde das Rennen angebrochen ....

Der Neustart verlief diesmal sehr gut. Ich komme gut weg und kann neben Cyrill Scheiwiller #50 in die erste Kurve einbiegen. Hinter Cyrill und Fabian Tellenbach #45 kann ich als Dritter auf die lange Gerade in den Offroad hineinfahren.

Während Cyrill und Fabian vorne eine wenig wegziehen können, merke ich, dass hinter mir keiner mehr ist. Ich versuche das Tempo noch ein wenig zu erhöhen um in der Nähe der beiden Führenden zu bleiben.

Plötzlich merke ich, dass Fabian Tellenbach langsamer wird. Ein schleichender Platten zwingt ihn zu einer defensiven und damit langsameren Fahrweise. Ich kann ihn darum schon bald packen und den 1.Lauf als Zweiter beenden.

Des einen Pech ist des andern Glück, lautet ein Sprichwort.
Nun, ich werde dies an diesem Weekend selber mehrmals erfahren können .....

Nachdem es am Samstagabend tüchtig weitergeregnet hat, sind wir überrascht als am Sonntagmorgen keine einzige Wolke den stahlblauen Himmer trübt. Das gibt es doch nicht, das kann doch nicht sein .....
Leider ist der Offroad durch den Regen ziehmlich aufgeweicht und darum entsprechend schwierig zu fahren.
Das merken die Rookies, die bereits am Vormittag ihren 1.Lauf fahren. Chrigi #74 kann nach seiner Handverletzung (komplizierter Handgelenkbruch!) bereits in seinem ersten Rennen in die Punkteränge fahren.

Wieder gelingt mir der Start zum 2.Lauf hervorragend. Nachdem ich kurze Zeit vorne liege. überholt mich Cyrill in der zweiten Runde. Ich versuche zu kontern, als der Rennleiter bereits wieder deas Rennen mit der roten Flagge beendet!

Der Grund: Ein Fahrer ist beim Sprung schwer gestürzt und muss betreut werden. Zudem muss die Strecke jetzt entschärft werden. Dies hat zur Folge, dass nach einer langen Wartezeit an der gnadenlos brennenden Sonne nochmals gestartet werden muss ......

Einmal mehr kann ich am Start meine Stärke ausspielen und bereits nach der ersten Kurve liege ich wieder in Front. Doch auch diesmal werde ich von Cyrill #50 in der zweiten Runde passiert. Ich bleibe aber diesmal an seinem Hinterrad dran und versuche auch mehrmals zu kontern.
Fabian Tellenbach #45 bleibt seinerseits an meinem Hinterrad und startet im Offroad regelmässig einen Angriff.
Bald schon bekommen wir es mit den ersten Überrundungen zu tun. Und hier schlägt Fabian zu. Als ich einen der "kleinen" so schonend wie möglich überholen will, sticht Fabian hinein und kann mich so überholen......

Ich versuche sofort zu kontern, was leider völlig ins Auge geht. Fabian fährt auf "meiner" Spur, was mich zwingt eine völlige andere Linie zu fahren. Dies wird mir zum Verhängnis als mir unvermittelt das Vorderrad wegschmiert und ich kurs auf den Boden muss.
Das Dumme ist nun, dass ich dabei meinen Motor "abwürge"und ihn anschliessend einfach nicht mehr ankicken kann......

So muss ich Fahrer um Fahrer an mir vorbeiziehen lassen, bis es mir endlich wieder gelingt weiterzufahren.

Schwer enttäuscht muss ich zurück ins Fahrerlager fahren. Statt auf dem Podest bin ich nun niedergeschlagen und völlig frustriert.
Das darf doch nicht wahr sein..... So nah dran und jetzt doch so weit davon entfernt !

Mir kommt das Sprichwort wieder in den Sinn.....

Nun, das ist eben Motorrennsport! Bereits am nächsten Wochenende in St.Stephan habe ich die Gelegenheit es besser zu machen .....

Wir werde es sehen ob's klappt !

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